Prototipo di un treno movimentato presso l’AutoTerminal BLG di Bremerhaven

44 tonnellate di peso, fino a 23,9 metri di lunghezza e 2,74 metri di larghezza: queste le dimensioni dei quattro vagoni di un prototipo di treno appartenente a Hitachi Rail Europe che BLG ha recentemente movimentato presso l'AutoTerminal di Bremerhaven per conto di Hitachi Transport System.

Il carico XXL è arrivato a Bremerhaven da Kobe, in Giappone su bisarca TULANE. Gli specialisti di BLG High & Heavy hanno scaricato le automotrici alte 3.83 metri dalla nave per mezzo di un rimorchiatore. Dopodiché le quattro unità sono state trasferite dai loro rimorchi ferroviari MAFI ai camion utilizzando degli appositi reach stacker. Camion speciali per veicoli su rotaia li hanno portati a destinazione – il circuito di prova per i veicoli ferroviari in Velim, Repubblica Ceca.

Proprio perché le automotrici Hitachi erano prototipi, si è reso necessario un enorme istinto intuitivo per la spedizione. Pianificazione esatta delle procedure, un concept di sicurezza speciale e numerosi incontri preliminari con tutti i soggetti coinvolti hanno costituito parte del processo di preparazione. Infine, durante lo scarico della nave oltre al cliente Hitachi Transport System, erano anche presenti rappresentanti delle compagnie di navigazione, società di stivaggio e di trasporto. "Tutto è andato senza intoppi", ha confermato Matthias Witte, Project Manager di BLG, dopo il successo della spedizione. "Il nostro cliente ha elogiato il buon funzionamento e le ottime prestazioni della nostra squadra a Bremerhaven." E per quest’anno è prevista via Bremerhaven un’altra spedizione.

Scarico dei rimorchi attraverso i reach steakers di BLG
Membri del Team BLG High&Heavy montano le traverse di movimentazione sul veicolo ferroviario.
Uno dei vagoni ferroviari viene caricato su camion speciali che utilizzano apparecchiature BLG.

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